Forum 

Jeg har lige opgardreret min NA med NB fl. bremser fra Mazda. Jg kunne gøre det billige med BREMBO, men jeg blev frqrådet det, da BREMBO i alm. brug, hvor der er van, snavs og skdit på vejen, skal vedligeholdes mere grundigt, hvis de ikke skal sætt sig. BREMBO er nok mere til banekørsel, hvor hele bilen er trimmet, når man starter.  Er de nogen der har andre erfaringer med BREMBO, så de kan bruges helårs?

Venlig HIlsen

Finn

Hej Peter

Den kan jeg næsten stikke, tror jeg. Men jeg forstår glimrende, hvorfor I valgte passet, som er en langt smukkere tur. 

Vi er gift på 41. år, og min søde viv har været over samtlige farbare bjergpas i Alperne mindst to gange på MC. Den eneste gang, hun har prikket mig på skulderen, var, da jeg lagde vor BMW K1200 RS så langt ned i en kurve ved kanten af Gorge du Ardeche i Frankrig, at hendes venstre støvlespids gik i asfalten. Hun var aldrig generet af, at det skrabede fra diverse fodhvilere, støtteben eller udstødningsrør (et af afgangsrørene var slidt fladt og måtte have påsvejset forstærkning). men lige akkurat dér var grænsen. 

Desværre er vi vist blevet for gamle til at tage den lange tur i den lille, hyggelige bil, og Dorthe er blevet mindre vild med fart og tempo. Håber virkelig, at du finder en ny MX5, som I kan glæde jer over sammen. 

- Og sørg derefter for, at I bliver meldt ind i klubben!

Venlig hilsen

Klaus 

Hej Klaus.

Jeg har besluttet mig for ikke at jagte Brembo bremserne, din meget malende beskrivelse mindede mig om

min honymoon tur med til syd Italien i vores Fiat Punto Sport, en gul frækkert med skarpe knaster.

vi kom til San Bernadino passet og jeg valgte at køre over i stedet for at benytte den lange tunnel.

jeg kørte om kap med en ældre herre i en stor BMW og morede mig gevaldig indtil jeg på en lige strekning kikkede på 

min nye kone, hun delte ikke min begejstring, hun hang i panik håntaget askegrå i ansigtet og fortød ikke bare turen men også

det monster hun havde giftet sig med.

det endte godt og vi er gift på på 15. år.

tak for svar!

Min fornemmelse er, at der ikke er de store muligheder for at konfigurere noget som helst, hvis man vil have en bil i indeværende sæson. Forhandlerne sælger biler hurtigere, end de kan få dem i øjeblikket, så det drejer sig vist mere om at undersøge, hvad der er, og så slå til. Vor lokale forhandler har lige nået at få lagt nogle ordrer ind på biler, som skulle kunne være i DK til sommerferien, om alt går vel. 

Jeg har netop givet min RF Sport i bytte. Den havde jeg med til Trackday på Jyllandsringen i august, hvor jeg ikke kunne køre bremserne trætte. Brembo er vist mere en hype. Jeg kørte forskellige BMW-motorcykler igennem mange år, og der var også flere af dem, der havde Brembo-bremser, som ikke var en tøddel mere effektive end dem, der stod BMW på. - Måske de kom fra samme fabrik ;-) Men selvfølgelig, hvis man har tænkt sig at køre sin MX5 ned fra Stelvio-passet i 4. gear med foden på bremsen, kan det da godt være, at man har brug for bremser med flere calibre. Men det forhindrer vel egentlig ikke fading på grund af varmeudviklingen;-D

Pøj-pøj med jagten på en ny bil.

Venlig hilsen

Klaus 

Ja, udvalget at fælge hvus man har Brembo bremser svinder gevaldigt. Jeg kører kun om sommeren så kan fint nøjes med de fælge den blev leveret med :)

Hej Peter,

Lige som Lars Bøgebjerg har også jeg en 30AE med Brembo-bremser.
Jeg har kørt andre ND'ere med alm. bremser, og kan som Lars Bøgebjerg bekræfte, at de almindelige bremser nedbremser bilen ganske fint, da bilens vægt jo er lav.
Brembo'erne er måske mere relevante, hvis du kører på bane. Jeg ville ikke jagte Brembo'erne, så hellere opgradere/forfine undervognen.
I øvrigt kan der være pladsproblemer bag dine fælges eger pga. målene på Brembo'erne.

tak for svar!

ja, jeg var også godt tilfreds med konfiguratoren, dog kan det undre at de lader en vælge udstyr der allerede 

er i den model man har valgt.

Specielt er jeg glad for at spær differentialet er blevet standart!

jeg går videre med sports bremserne, så må man opgraderer hvis behovet opstår.

Jeg har en 30AE udgave hvor Brembo bremserne er en del af pakken. De ser da godt ud, men det var ikke noegt jeg ville jagte. Sportsbremserne bremser ganske udemærket.

I Danmark er der sjældent de store muligheder for tilvalg. Bare det man kan vælge mellem pt er hel vildt i forhold til tidligere.