Forum 

Hej igen igen :-)

Jeg fandt ud af at der faktisk var lavet en servicebulletin fra Mazda på lige præcis det her problem (se link)

https://www.miata.net/garage/tsb/sb007_99.pdf

Selve "ventilen" er blevet ændret senere og har nu fået et ekstra bogstav på reservedelsnummeret.

Hej igen Bertil

Jeg fandt en tråd på nettet, hvor der er et par billeder. Måske kan du bruge det?

https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=379654

Hilsen Per

Hej Per 

Tak for tippet, det vil jeg undersøge.

Jeg har som en akut løsning boret en meget lille hul i benzin dækslet, så det har jeg levet med sommeren over, en lille benzinduft en gang immellem,

Hej. Jeg har selv haft samme problem på min nb. Jeg fandt frem til at der sidder en mekanisk tilbageløbsventil (plastik) der godt kan "hænge" og dermed forhindre udluftning af overtryk. Det er nemt at komme til og udskifte/undersøge. Der sidder en lille plade med tre skruer på forvæggen af baggagerummet i venstre side. Afmonter spændebånd på det tykke gummirør og træk gummi tilbage fra metalrør. Ventilen sidder "klikket" ind i metalrøret. Jeg kan evt. Jeg har fundet et reservedelsnummer der hedder: GE4T-42-270B Hilsen Per

Hej Arne

Tak for svar. Ventilen styres åbenbart af biles motorstyring (jeg har nærlæst i Haynes), men den åbner ikke når der spænding på. Jeg har målt  den igennem elektrisk og den skulle være ok, så det er mekanisk, den hænger, adskillelse og wd40 hjalp dog ikke. 

Så det er en nok tur ned til den lokale mazda, (hvis ikke AU2fast vender tilbage, der har jeg købt bilen, men han er svær at få fat i, i øjeblikket), ellers gør jeg nok ligesom dig.

Jeg har fjernet mit kulfilter, recirkuleret ventilen og lader slangen gå ud i det fri. Tankdækslet "hvæser" stadig, når jeg skal tanke = over/undertryk.

 

Eneste ulempe er, at bilen kan lugte svagt af benzin, når den står i lukket garage.