Forum 

Hej Nils.

Jeg havde fra 2010 til 2016 stor fornøjelse af en Peugeot RCZ, en meget smuk og velkørende coupe med "bølgetag" a la Zagato. 200 HK versionen havde også Sound Tube, medens det kunne tilkøbes til udgaven med 156 HK. Ideen i systemet er, at ressonancer fra motoren skal forplante sig til kabinen for at optimere lydoplevelsen.  Der er altså ikke tale om kunstig lyd men snarere om en optimering af samme. 

Jeg har i øvrigt lige været ude at kigge under hjelmen på min 2018 2,0 ND RF Sport. Den har søreme også sådan en fætter. Jeg skal ærligt indrømme, at jeg ikke anede, hvad de slanger var godt for.

Hej Nikolaj

Tak for tippet, men hvad med den anden slange? Den sælger Il Motorsport ikke, så vidt jeg kan se? Så får du alligevel den mekaniske støj ind gennem Sound Tuben til kabinen.

De bedste hilsner

Jens Fischer

Hej Lars

Mange tak for den fine beskrivelse, nu er jeg opdateret.

Med venlig hilsen

Niels

Hej Niels

I en MX5, der er udstyret med Sound Tube, fungerer systemet på følgende måde. Lyden der genereres i indsugningen, som varierer i forhold til omdrejninger og motorbelastning, samles op og overføres til kabinen via en lydslange. Herved opleves lyden, når man sidder i kabinen, mere nærværende, kraftigere og sportsvognsagtig.

Efterhånden som der er kommet flere og flere lydrestriktioner og meget lave grænser for, hvor meget en bil må larme, har bilfabrikkerne udtænkt forskellige systemer, som har til formål at stimulere den oplevede lyd i kabinen. Sound Tube systemet bruges i forskellige bilmærker. Der findes også en række elektroniske løsninger, hvor man genererer lyden via bilens højttalersystem, og der er løsninger, hvor noget af lyden fra udstødningen ledes ind i kabinen.

Der er delte meninger om MX5´s sound tubes. En del vælger at demontere systemet for at få lavere lyd, eller monterer et ændret system, som giver en anderledes lydoplevelse. Der er også mange som vælger at skifte hele, eller dele af udstødningssystemet for at ændre på lyden.

Jeg har også selv justeret lyden på min MX5, idet jeg har skiftet standard-bagpotten ud med en RacingBeat bagpotte. Lyden er dybere og med mere bund, dog stadig uden at larme. Den ændrede lyd passer fint til mit temperament, og giver mig en endnu sjovere køreoplevelse.

Bedste hilsener

LarsM

Hej Jens og Lars

Nu er jeg ikke nogen ekspert i motorer, men nu er jeg blevet nysgerring. I taler om Sound Tube som om det er noget ganske naturligt i en bil.

Hvad er meningen med en Sound Tube og hvorfor er den i nogle modeller og ikke i andre. Er det kun MAZDA der anvender denne teknologi

eller er denne teknologi også anvendt i andre biler.

Med venlig hilsen

Niels Jul

Hej Jens.

Det sjove er, at en ND2 2,0 er født uden sound tube, medens en ND2 2,0 Sport er født med sound tube

Den blå ND2 2,0 er min. Tårnstiveren er i øvrigt fra IL Motorsport. Ladekablet på batteriet er CTEK.

Den røde ND2 2,0 Sport er Asgers. Motorrummet er helt standard. 

Bedste hilsener

LarsM