AUGUSTTUR I ODSHERRED OG HORNSHERRED

Så skulle Lars Harding Knudsen prøve kræfter med at være turleder for første gang på en tur med mange deltagere. Lars havde lavet et udkast til GPX-fil og John Cady havde været behjælpelig med at finde endnu flere små snoede veje på ruten. Deltagerne havde fået GPX-filen før start, men nogen bidrog med at finde endnu flere smutveje (og omveje) undervejs, så vi havde en kanon tur alle sammen og humøret var højt.

Der havde tilmeldt sig 25 biler på turen, som blev gennemført i rimeligt dansk sommervejr, og vi mødte kun en lille byge i Holbæk undervejs. Starten af turen fra østsiden af Kronprins Frederiks Bro i Frederikssund er altid lidt tricky. Dels er der et lyskryds, som kun lukker 6 biler igennem fra start, og så skal man over broen, som går op hver halve time, men den del lykkedes fint. Så plejer vi jo også at dreje til venstre efter broen, meen det skulle vi jo ikke denne gang, så 5-6 stykker kørte af hovedvejen direkte til Munkholmbroen. Men resten af holdet kunne få de rigtig gode, små veje i Hornsherred med. Det lykkedes imidlertid for Hop at få en rigtig god video af hovedfeltet, da vi mødtes ved Munkholmbroen.

Herefter i fuldt firspring ud til Sanddobberne ved Dragsholm Slot, hvor vi kunne finde læ på parkeringspladsen til at indtage den medbragte frokost samt Maikens medbragte roulade. Så skulle vi op over alpetoppene i Veddinge Bakker, hvor vi havde en fabelagtig udsigt over land og vand. Derefter gennem Høve, som ofte volder lidt problemer, da oversigtsforholdene på den snævre vej er meget dårlige og trafikken ofte er ret tæt med traktorer osv. Det gik nu fint denne gang – ned af bakken og til højre – og så skarpt til venstre og op ad en anden bakke forbi en traktor. Men så kiksede det lidt, da vi skulle have været til højre lige udenfor Høve. Endnu en traktor blokerede for udsynet for den bil, som kom til at holde lidt for langt oppe ad sidevejen, og bagtroppen røg derfor ligeud. Efter nogen telefonsamtaler og misforståelser nåede bagtroppen derfor foran turlederen ude på Tuse Næs. Det gav imidlertid bagtroppen mulighed for en lang pause ved ishuset på Hørby Marina, inden hovedfeltet nåede frem.

Herefter gik det tilbage i samlet flok til Hornsherred med afslutning ved Selsø Kirke, hvor vi kørte hver til sit efter at have sparket lidt mere dæk og nydt den medbragte kaffe.

Stor tak til Lars Harding for hans initiativ og vi håber at han har mod på at give os en på opleveren igen en anden gang.